LiveJournal TOP



TOP30 users

Капиталка печени, ядерные торпеды и пошлины на ввоз иномарок из Европы

fritzmorgen



1. В Москве идёт международная конференция трансплантологов. Любопытные вещи делают сейчас с печенью. Когда печень перестаёт работать, доктора вынимают её из пациента, капиталят в комфортных условиях и ставят обратно.

При такой операции печень пациента удаляется, но не заменяется донорской. Вторая бригада хирургов продолжает работу на органе, удаляют опухоль, реконструируют сосуды, по сути полностью восстанавливают печень, и потом возвращают ее обратно.

«Самое сложное — это привести печень в порядок, восстановить деформированные желчевыводящие пути, остановить сосудистый кровоток, правильный. Вот эта была проблема, которую нельзя было на месте решить, в теле человека», — объяснил президент НИИ СП им. Н.В.Склифосовского Могели Хубутия.


https://www.1tv.ru/news/2018-06-28/347792-v_moskve_prohodit_mezhdunarodnaya_konferentsiya_traplantologov

2. Россия вернулась к идее академика Сахарова, лауреата Нобелевской премии мира. Напомню, суть замысла заключается в том, чтобы подорвать ядерный заряд огромной силы у берегов США, чтобы огромная волна цунами превратила прибрежный мегаполис в руины:

https://ria.ru/defee_safety/20180625/1523344602.html

Некоторые полагают, будто Россия ведёт себя агрессивно, разрабатывая подобные виды вооружений. Это, конечно же, очень поверхностный взгляд на политику. Россия всего лишь даёт понять горячим головам, что нападать на нас — плохая идея. Ущерб, который мы можем нанести любой стране мира, не окупается никакими возможными приобретениями от нападения на нас.

3. Эксперты «Мудис» полагают, что боевые двадцатипроцентные тарифы на ввоз импортных автомобилей скорее навредят американскому автопрому. Такие тарифы, напомню, ещё не введены, однако уже активно обсуждаются в США:

http://finfront.ru/2018/06/26/trumps-tariffs-auto-hurt-auto-industry/

Проблема в том, что американские автопроизводители получают компоненты из Мексики и Канады — ввод запрещающих тарифов повысит цены и на автомобили, которые считаются американскими.

Дональд Трамп, вообще, затеял очень нелёгкое дело. Разрыв между импортом и экспортом в США колоссален, поэтому задача импортозамещения выглядит в ближайшие десятилетия практически нерешаемой... во всяком случае, без шоковой терапии и резкого понижения уровня потребления простых американцев.

src

Last posts:
Last posts