LiveJournal TOP



TOP30 users

Позови меня в туалет - Я приду сквозь злые ночи

lx-photos

Сегодня опять фтыкаем на человечка с шаром вовне коричневой ауры.



А если совсем серьёзно, то даже покажу, чем отличается вызов проводницы в туалет на Airbus-320 от уже показанного на Boeing-737.



Отличается оно простотой, умом и сообразительностью.
Но давайте попо-рядку.

Проводница записала замечание, что не работает лампочка вызова в туалете.
Идём и смотрИм.

В туалете, прямо над приёмником ссаной бумаги, есть ящик с бумажными салфетками.

И на нём как раз живёт указанная кнопка мем-бранного типа.

Нажимаем кнопку...

И убеждаемся, что индикаторный светодиод действительно не горит.

Теперь надо понять, работает ли кнопка, и проблема в индикации, или всё наоборот.
Понять это просто - при нажатии кнопки слышен "блям" через динамики. А это значит, что сигнал от кнопки проходит.
Также наблюдаем, что сигнальные табло на потолке в конце салона, работу которых я уже описывал,

вполне себе загораются.

Как и табло на стенке туалета снаружи.
Это значит, что проблема - в индикации внутри туалета.

Для доступа к тыльной стороне кнопки и индикации открываем створку отсека.


Где и наблюдаем искомую платку.


Заметно, что от паров мочи контакты на ней слегка окислились.


Снимаем наугад первый разъём с плоского контакта.


Чистим его, и подсоединяем на место.
Жмём кнопочку...

Ярче тысячи солнц!

Ну, теперь остаётся лишь отписать устранение дефекта в бортжурнале, и можно продолжать спать дальше.

Люблю такие дефекты, где часик заработать можно, просто почистив контакт в тёплом сухом салоне, а не измазавшись говном при кормлении им вороны, или меняя тормоз под холодным дождём.
Чего и вам желаю.



Фотки разного размера доступны по ссылке:
https://www.flickr.com/photos/lx-photos/albums/72157666998023017
Пост написан при помощи сервиса
http://www.photo2blog.ru/

src

Last posts:
Last posts