LiveJournal TOP



TOP30 users

Прогулка по метро Праги.

maxim-nm



Постоянные читатели моего блога знают, что я всегда делаю фоторепортажи о метро тех городов, в которых бываю. В принципе, все метрополитены похожи, но разумеется есть и отличия. Пока что из всех городов, в которых я побывал, мне больше всего понравилось метро Будапешта. Ну и в Москве тоже красивое метро, конечно.

Метро в Праге не слишком старое, но довольно обширное (3 линии) и с интересными поездами. Итак, в сегодняшнем посте — фотопрогулка по метро Праги. Заходите под кат, там интересно, ну и в друзья добавляться не забывайте)




Для начала, как водится, немного истории. Пражское метро было открыто в мае 1974 года и в настоящее время состоит из трех линий — A, B, C. Линии легко различать по цвету — A на всех схемах зеленая, B — жёлтая, а C — красная. В день пражское метро перевозит около 1 миллиона пассажиров, при этом многие станции оборудованы лифтами. Станции, кстати, очень разной глубины — есть глубокого залегания, есть неглубокие, а есть вообще наземные (как, например, в Киеве или Москве).


02. Входы на большинство станций выглядят вот так — турникетов нету. Вы покупаете талончик либо карту и компостируете его в желтом валидаторе, после чего входите на эскалатор либо лестницу — никаких проверок нет. Зато во время поездки может войти контролер (мне ни разу не попался),




03. Эскалаторы выглядят по-разному. Есть современные, есть вот такие старые советские:




04. Абсолютно на всех эскалаторах на балюстраде есть во такие штуки, прикрученные для того, чтобы никто не съезжал по балюстраде на попе. Кстати, подобные вещи встречаются и в старых пражских домах на лестничных перилах)




05. Одна из станций. Все станции пражского метро похожи по дизайну, без особых изысков, зато функционально.




06. Название станции выложен чаще всего металлическими буквами:




07. Навигация. Навигация в пражском метро, кстати, так себе — не всегда понятно, куда именно нужно идти.




08. Переход с одной ветки на другую:




09. Иногда во время перехода можно увидеть вот такой ремонт со снятием отделки переходов:




09. Станция "Мустек", что переводится как "мостик". По стилю чем-то напомнила станцию "Акадэмiя Навук" из минского метро)




10. В ожидании поезда:




11. В пражском метро есть поезда нескольких видов, мне больше всего понравился такой:




12. Внутри красные поручни и всё отлично продумано)




13. А вот это вагон другого типа, здесь все сидят по ходу либо против хода движения (как в обычном автобусе или трамвае).




14. Ноги пассажиров)




15. Станция "Музеум" на ветке C (красной):




16. Она же, с другого ракурса:




17. И это тоже "Музеум":




18. Вход на станцию с навигацией на стенах. Согласитесь — не сразу понятно, что там к чему)




19. Станция "И.П. Павлова", это тоже красная ветка.




20. Внутри вагона част висят предупреждения о карманных кражах:




21. Переход с ветки на ветку:




22. Эскалатор:




23. Станция "Флоренц":




24. Плитка отделки:




25. На многих станциях есть мусорки — удобно.




26. Некоторые станции имеют пути в центре платформы, как в Будапеште:




27. Старый эскалатор:




28. Пассажиры:




29. "Не прислоняться")




30. Выход со станции.




Ну, как вам пражское метро, что скажете?


Добавляйтесь в друзья в ЖЖ;)

Подписывайтесь на меня в facebook

Подписывайтесь на мою страничку Вконтакте
Подписывайтесь на мой твиттер

_____________________________________________


Понравился пост? Обязательно расскажите друзьям про метро Праги, нажав на кнопочку ниже:

src

Last posts:
Last posts