LiveJournal TOP



TOP30 users

Прозрение активистки, токсичный ПОПС и рост экспорта автомобилей из России

fritzmorgen



1. Немецкая правозащитница нашла в себе смелость признать ошибку. Если ранее Ребекка Зоммер горячо поддерживала прибытие беженцев в Германию, то теперь активистка, которую мигранты называли в разговорах друг с другом не иначе, как «тупой немецкой шлюхой», считает приём беженцев большой ошибкой:

https://tjournal.ru/65904-nemeckiy-rabotnik-s-bezhencami-priznala-chto-byla-ne-prava-i-planiruet-uehat-v-polshu

В настоящее время Ребекка Зоммер собирается эмигрировать из Германии в Польшу. На родине дама больше не чувствует себя в безопасности, арабские беженцы нападали на неё за последнее время уже пять раз, и дальше, как она полагает, ситуация будет только ухудшаться.

Впрочем, жаловаться немцы, конечно же, не должны. Если бы не арабская весна и прочие преступления, в которых Германия принимала активное участие, беженцев было бы гораздо меньше.

2. ПОПС тем временем медотично пожирает ресурсы пенсионных фондов большей части стран Запада. На этот раз плохие новости пришли из Британии — две трети пенсионных фондов не могут свести концы с концами, общая сумма дефицита уже превысила 200 млрд долларов:

http://finfront.ru/2018/02/02/two-out-of-three-uk-peion-funds-are-in-deficit/

Похоже, Запад вынужден будет уже довольно скоро закрыть годами выстраиваемую пенсионную систему и посадить пенсионеров на прямые выплаты из бюджета. Излишне пояснять, что как на размере пенсий, так и на здоровье бюджетов это скажется довольно печальным образом.

3. В России всё стабильно. Экспорт автомобилей быстро растёт, причём мы теперь продаём за рубеж не только автомобили, но и запчасти для них:

https://www.rbc.ru/business/06/02/2018/5a7960169a7947274dec8d23

Всё произошло в полном соответствии с планом. Вначале иностранные производители пришли в России ради нашего рынка, потом их вынудили поднять уровень локализации, а теперь, когда вся инфраструктура для производства выстроена, оказывается, что делать машины в России выгоднее, чем в большей части других стран мира.

Кстати, любители выставлять всё в чёрном цвете раньше говорили, что в России, дескать, есть только отвёрточная сборка автомобилей, которая существует только ради обмана таможни, чтобы не платить импортные пошлины. Мне интересно, как они объяснят с этой точки зрения феномен экспорта автомобилей и автозапчастей. Неужели скажут, что иностранные автозаводы пилят таким образом российский бюджет?

src

Last posts:
Last posts