TOP30 users
|
Индийские броневики Первой Мировой: с миру по нитке - получилось неплохо.
 strangernn
Rolls-Royce armored car, Indian Pattern (кликабельно)
А вы помните, что Первая Мировая война была не только войной в Европе? На территории Персии (нынешнего Ирана) и Афганистана схлестнулись войска Антанты (Великобритании и России) и османской Турции, поддерживаемой Германией и Австро-Венгрией. При этом целью турок была Индия, "жемчужина Британской короны". К 1915 году и в Индии уже понимали, что нужны боевые слоны бронеавтомобили (в понимании индийских властей это называлось Armoured Motor Units, AMU), но метрополии было не до того. Поэтому, местный вице-король запустил программу постройки собственных бронеавтомобилей, которые предназначались для охраны северо-западных рубежей.
В отличие от "настоящей" бронемашины индийская машина могла
перевозить за броней и небольшой десант (кликабельно)
Первыми под бронировку попали, как и в Метрополии, Роллс-Ройсы, и по той же причине: это были самые лучшие автомобили, способные уверенно нести изрядный вес бронирования, вооружения и боеприпасов. Конечно, классическую бронемашину с башней железнодорожные мастерские в Бомбее не осилили, но вышло неплохо. Правда, пришлось сделать полукруглые выступы по бортам, чтобы обеспечить стрельбу из пулемета Максима по бортам, но тут уж... Кстати. и пулемет был тот еще - да, Максим, но древний, калибра .45. Почему? Просто потому, что больше ничего другого в арсеналах не было!
Колонна "индийских броневиков". (кликабельно)
Впереди два Rolls-Royce, за ними три FIATa*
This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1635273.html. Please comment there using OpenID.
src
Last posts:
|
Last posts
|
yuripasholok (6911) 
stars365 (3541)